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랜드로버 디스커버리4

사이드스텝

승하차 보조 발판

고가형 브라켓

루프레일

루프랙

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S​​UV 차량의 장점이라면 생각나는 것이 여럿이겠으나, 단점이라고 하면 가장 먼저 떠오르는 것이 있습니다. 바로 승하차시의 불편함과 불안정함이라 할 수 있죠. SUV 차량 중에서도 오프로드 성질이 강한 차량일수록 차고가 높아 이런 불편함이 크겠으나, 비교적 차고가 낮은 SUV 차량도 일상 영역에서는 많은 불편함을 동반합니다. 이런 불편함을 해소하기 위해 많은 분들이 사이드 스텝을 장착하는데, 사이드 스텝 장착 전 꼭 비교할 점들이 있어 오늘 그 내용을 소개하려합니다. 또한 루프레일 시공 역시 SUV의 매력을 어필하는 시공이기도 합니다. 오늘은 랜드로버 디스커버리4 차량에 고정식 사이드스텝 + 루프레일 시공을 소개합니다. 사이드스텝과 루프레일 시공 전 확인할 점은 무엇이 있는지, 지금부터 소개합니다.

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오늘 사이드스텝 + 루프레일 시공을 하기 위해 리우파츠 오토모티브를 찾아 준 랜드로버 디스커버리4 차량입니다.

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사이드스텝은 크게 두 가지 타입으로 나뉩니다. 도어를 열었을 때 차체 아래에서 나타나는 전동형과 단단하게 고정되어 겉모습의 변동이 없는 고정형이 있습니다. 오늘 소개해드릴 랜드로버 디스커버리4 경우 고정식으로 견고하게 장착하는 방식도 과해보이지 않아 추천드립니다. 시공 전 차량의 모습입니다. 이제 사이드스텝을 장착하겠습니다.

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작업이 완성된 고정식 사이드스텝입니다. 고정된 사이드스텝은 성인 남성 서너명이 올라가도 문제가 없을 만큼 견고하게 장착됩니다. 이때 중요한 점은 차체와 사이드스텝을 연결해주는 브라켓의 역할입니다. 브라켓의 퀄리티에 따라 사이드스텝의 안정성이 결정되기 때문에 고가형 브라켓을 사용하는지 꼭 확인하셔야합니다. 또한 유격이 있는 사이드스텝의 경우는 브라켓을 단단히 연결해도 흔들거리는 경우가 있으므로 차량과 일체감이 높은 제품인지도 중요한 요소입니다. 사진에서처럼 장착 후 차량과 일체감이 우수하기 때문에 유격의 걱정을 덜 수 있습니다. 시공 전과 비교할 수 없을만큼 편안한 탑승감의 사이드스텝, 안전과 편안함 모두 누릴 수 있는 시공입니다.

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시공 전 촬영한 차량 루프 모습입니다. 리우 오토모티브를 방문한 본 차량의 경우, 차량 지붕에 루프레일(롱루프랙)을 장착하기로 했습니다. 루프레일의 크기와 종류는 차량마다 각기 다르지만, 디스커버리4 차량 전용 제품으로 제작된 블랙 컬러로 결정되었습니다.

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​시공 후 촬영한 모습입니다. SUV 차량을 위한 파츠 중에서도 존재감 있는 편이지만, 부담스럽지 않고 차량의 전체적인 무드와 어울려 개성을 드러내주는 포인트가 됩니다. 루프레일 시공으로도 부족하지 않지만 크로스 루프바를 함께 시공해주면 실용적인 측면에서 높은 활용도가 있습니다. 루프레일로도 충분하지만 크로스바 또는 다른 익스테리어 파츠로 실용성과 함께 요즘 인기있는 아웃도어 감성까지 가져갈 수 있는 루프레일 시공이었습니다.

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랜드로버 디스커버리4의 사이드스텝 + 루프레일 시공이 마무리 되었습니다. 사이드스텝 시공은 생각보다 숙련된 기술이 필요합니다. 양측의 규격이 동일해야하기 때문에 숙련된 기술자가 다수 확보된 곳에서 시공하셔야 합니다. 리우파츠 오토모티브에서는 1:1 작업으로 진행하기 때문에 장착의 안정성을 보장합니다.

여기에 루프레일 시공을 통해 차량 루프에 짐을 싣고 공간을 확장시킬 수 있다는 실용성이 매력적인 시공입니다. 또한 외부적으로 아웃도어 감성으로 드레스업 할 수 있어 차량 이미지를 새롭게 변화시키고 싶을 때 적절한 시공으로 추천드립니다. 오늘 소개해드린 작업은 랜드로버 디스커버리4 뿐 아니라 다른 SUV 차량에도 가능합니다.

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