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[P0000XRL] [체크아웃] 벤츠 W213 E클래스 전용 프론트 그릴 카본 파츠 + 엠비언트 송풍구 트위터 스피커 패키지 (해외배송 가능상품)

기본 정보
상품명 [체크아웃] 벤츠 W213 E클래스 전용 프론트 그릴 카본 파츠 + 엠비언트 송풍구 트위터 스피커 패키지
판매가 100,000원
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상품상세정보


 


 



# 키워드

벤츠 W213 E클래스

송풍구 엠비언트

후석 송풍구 포함

순정 엠비언트 연동

카본 익스테리어 파츠

GT타입 세로그릴













빈형 송풍구는 비행기 엔진을 축소시킨 모양새로 신형 벤츠의 인테리어에 대표적인 아이콘이 되었습니다. 여기에 실내 엠비언트 조합으로는 트위터 전동 부메스터 시공을 함께하는 경우가 가장 많습니다. 이 두 가지 엠비언트 퍼포먼스는 화려함은 물론 역동성까지 겸비하여 차량의 실내를 전혀 다른 차원으로 이끕니다. 실내 시공으로 가장 인기있는 엠비언트 패키지가 있다면, 익스테리어 시공으로는 GT 세로 그릴로 교체하는 시공이 가장 인기가 좋습니다. 또한 카본 익스테리어 파츠 중에서 사이드미러, 스포일러 시공을 추가로 진행했습니다. 오늘은 벤츠 E클래스 페이스리프트 차량의 실내에 신형 송풍구 엠비언트 전,후석 모두와 3D 전동 부메스터 트위터 시공으로 인테리어를, 세로그릴 교체와 카본 파츠들로 익스테리어에 화려함과 신선함을 더하는 연출 방법을 소개하려합니다.

오늘 전동트위터와 송풍구 엠비언트 세트와 세로그릴, 카본 사이드미러, 카본 스포일러 시공을 하기 위해 리우파츠 오토모티브를 찾아 준 벤츠 E클래스 W213 차량입니다.


전동 3D트위터

송풍구 엠비언트 세트




 

 


시공 전

시공 전 차량의 실내입니다. 사진에서 확인하실 수 있듯이 기존의 송풍구 모양은 가로형입니다. 실내 분위기에 변화를 줄 수 있도록 터빈형 송풍구와 전동 트위터 엠비언트 라이트 작업을 시작하겠습니다. ​

송풍구 엠비언트와 3D 전동 트위터 부메스터입니다. 엠비언트 기능을 탑재한 터빈 모양의 송풍구는 1열 기준 5개로 준비되어 있습니다. 이번 시공에서는 2열 2개를 포함하여 총 7개 송풍구의 교체가 시공됩니다. 모양만 놓고 보더라도 터빈형 송풍구의 외관은 세련되어 보입니다. 전동트위터는 1열 양측에 각각 1개로 구성됩니다. 이제 송풍구와 부메스터 트위터를 1:1 작업으로 교체해보겠습니다.





 

 

 

 

 

 


시공 후 - 3D 전동 트위터






 

 

 

 

 

 

 

 

 


시공 후 - 1열 전석 송풍구





 

 

 

 


시공 후 - 3D 전동 트위터 + 송풍구 엠비언트




 

 

 

 

 


시공 후 - 2열 후석 송풍구

작업이 완성된 송풍구 엠비언트와 전동 트위터 부메스터입니다. 달라진 송풍구 모양과 함께 엠비언트 라이트가 추가되어 새로운 느낌을 더해주고 전동 트위터 부메스터는 업다운 작동시 눈길을 사로잡는 화려함이 있습니다. 또한 위 작업은 순정 커맨드로 쉽게 조작 가능합니다. 즉, 별도의 어플리케이션을 활용하지 않고 직관적인 구현이 가능하다는 것입니다. 송풍구 엠비언트 라이트는 특히 깔끔하고 세련된 외관에 고급스러움까지 겸비한 옵션으로 만족도가 높은 작업 입니다.





 

 

 

 


시공 후


GT 타입 세로그릴




 

 

 


시공 전

시공 전 촬영한 모습입니다. 기존의 다이아몬드 그릴이 보입니다. 순정 그릴이기 때문에 포기하기가 쉽지 않을텐데, GT 세로그릴을 믿고 결정하셨습니다. 차체의 그릴부분은 전면부에서 가장 큰 부분을 차지하기 때문에 사람으로 치면 인상과 같습니다. 세로그릴은 강렬한 첫인상을 심어주기에 적격입니다. 이제 작업을 시작하겠습니다.







 

 

 

 

 

 


시공 후

GT 세로그릴 작업이 완료되었습니다. 그릴 교체를 위해서는 범퍼의 탈거가 필수적입니다. 다른 차종의 모델과 달리 손이 많이가고 난도가 높은 작업입니다. 당연히 숙련된 기술자가 필수적이겠죠. 순정 그릴을 포기해도 좋을 만큼의 결과물입니다. 블랙 컬러의 외관과 그릴의 모양이 주는 느낌이 흡사 포식자를 떠올리게 한다는 점에서 흥미롭습니다. 실제로 페이스리프트 된 E클래스를 보신 분들은 아실테지만 특유의 곡선 라인때문에 그와 어우러지는 전면부 인상이 중요하다는 점에 동의하실 거라 생각합니다. 시공 전 다이아몬드 그릴일 때보다 확실히 차체의 전면부가 커보여 차량의 전체적인 비율도 좋아졌습니다.




카본 사이드미러

카본 스포일러




 

 

 


시공 전

시공 전 차량의 후면부와 사이드미러의 모습입니다. 오늘은 카본 익스테리어 파츠 중에서도 카본 사이드미러 커버와 리어 카본 스포일러 시공을 더하려합니다. 두 시공 모두 카본 파츠 중 선호도가 높은 시공입니다. 이제 사이드미러 교체 및 카본 스포일러 장착 작업을 시작합니다.





 

 

 

 


시공 후 - 카본 스포일러

이미 리어에 저항을 감소시키는 모양으로 설계되어 있지만 확실히 와류 현상을 줄이기에는 아쉽습니다. 리어 스포일러는 스포티즘 짙은 차량에는 필수로 적용되는 파츠로, 외관의 드레스업 뿐 아니라 기능적으로도 뛰어난 제품입니다. 주행시 와류 현상으로 인해 발생하는 저항력은 차체가 흔들리고 뒷부분이 들리는 양력을 발생시켜 주행력을 감소시킵니다.

이때 리어 스포일러 장착시 다운 포스가 가해지면서 노면과 차체가 뜨지 않게 하여 주행시 안정성을 높여줍니다. 이때 중요하게 고려할 점은 스포일러의 강성과 장착의 안정성입니다. 스포일러는 말 그대로 차량 외부에 장착되는 에어로파츠이기 때문에 공기저항에 맞서게 됩니다. 리얼 카본 소재를 선호하는 이유는 특유의 세련된 패턴 때문만이 아닙니다. 리얼 카본만의 강성이 차체와 일체된 장착을 전제로 했을 때 견고하게 제 기능을 할 수 있는 거의 유일한 소재이기 때문입니다.




 

 

 


시공 후 - 카본 사이드미러

숙련된 기술자의 기술로 카본 사이드미러 작업이 끝났습니다. 카본 사이드미러 파츠 하나로 블랙 외관에 포인트가 되어줍니다. 카본 패턴의 깊이감 덕분에 차량이 세련되면서도 고급스러운 룩으로 연출됩니다. 이제 사이드미러 교체하며 사이드리피터까지 이식하게 됩니다. 차량의 포인트 파츠가 되어주는 카본 악세사리로 한층 세련된 모습이 되었습니다.

카본 익스테리어까지 모두 시공이 마무리되었습니다. 카본으로 통일성을 꾀한 익스테리어에서 깔끔하면서도 고급스러운 느낌을 받을 수 있어 인기가 많은 시공이었습니다.


맺는 글

시공이 완료되었습니다. 실내 엠비언트 작업은 기본적으로 순정 엠비언트 기능과 연동되며, 앞서 강조했듯이 커맨드 조작으로 엠비언트 기능을 사용할 수 있습니다. 숙련된 기술자가 1:1 교체로 안전하게 시공하기 때문에 순정 기능과 호환이 가능하다는 점이 중요합니다. 사진처럼 두 가지 이상의 엠비언트가 어우러질 때 넘치는 시너지를 냅니다. 실내 무드 엠비언트 라이프에 새로운 경험치를 부여하는 송풍구 엠비언트 라이트와 3D 전동 부메스터 트위터, 직접 보신다면 더욱 만족하실 거라 생각합니다. 여기에 외관 시공으로 가장 인기 있는 세로그릴 시공으로 인테리어와 익스테이어를 모두 세련되고 화려하게 변화시켰습니다. 카본 익스테리어 시공은 고급스러운 느낌으로 외관에 변화를 줄 수 있어 스테디셀러로 자리잡은 시공입니다. 오늘 소개해드린 시공들은 모두 벤츠 E클래스 모델 뿐 아니라 다른 차종도 가능한 작업입니다.



 

 

 

 


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